BITUBO est un fabricant italien de fourches, amortisseurs et amortisseurs de direction pour motos et maxi-scooters. Développés en compétition, les éléments de suspension de la marque allient performance et esthétisme. Le mono amortisseur Racing avec 3 réglages hydrauliques séparés (XXF31). Un soin particulier a été apporté au design, très compact et très léger. Des études ont été effectuées pour réduire la friction, et notamment le phénomène de «stick-slip». Les mouvements de masse ont été considérablement réduits pour limiter l’inertie lors des changements rapides de trajectoire, et pour améliorer la performance aux hautes fréquences d’oscillation.
Ressort rougeBonbonne intégréeRéglage: pré-charge hydraulique, détente, double compression, assietteØ tige 14mmØ corps 45mm
AMORT.YZF-R1YAMAHA 04-05 XXF31
BITUBO est un fabricant italien de fourches, amortisseurs et amortisseurs de direction pour motos et maxi-scooters. Développés en compétition, les éléments de suspension de la marque allient performance et esthétisme. Le mono amortisseur Racing avec 3 réglages hydrauliques séparés (XXF31). Un soin particulier a été apporté au design, très compact et très léger. Des études ont été effectuées pour réduire la friction, et notamment le phénomène de «stick-slip». Les mouvements de masse ont été considérablement réduits pour limiter l’inertie lors des changements rapides de trajectoire, et pour améliorer la performance aux hautes fréquences d’oscillation.
Ressort rougeBonbonne intégréeRéglage: pré-charge hydraulique, détente, double compression, assietteØ tige 14mmØ corps 45mm
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BITUBO est un fabricant italien de fourches, amortisseurs et amortisseurs de direction pour motos et maxi-scooters. Développés en compétition, les éléments de suspension de la marque allient performance et esthétisme. Le mono amortisseur Racing avec 3 réglages hydrauliques séparés (XXF31). Un soin particulier a été apporté au design, très compact et très léger. Des études ont été effectuées pour réduire la friction, et notamment le phénomène de «stick-slip». Les mouvements de masse ont été considérablement réduits pour limiter l’inertie lors des changements rapides de trajectoire, et pour améliorer la performance aux hautes fréquences d’oscillation.
Ressort rougeBonbonne intégréeRéglage: pré-charge hydraulique, détente, double compression, assietteØ tige 14mmØ corps 45mm
